熔體泵的輸送性能，來(lái)源于它特有的輸送機(jī)理。如圖2所示，這種熔體泵的基本結(jié)構(gòu)是一種外嚙合式齒輪泵[5]。即兩個(gè)模數(shù)、齒數(shù)、齒寬均相同的嚙合狀齒輪，在一個(gè)與它們的外徑和端面精密配合的泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向如箭頭所示。在齒輪嚙合區(qū)靠泵的入口（進(jìn)料區(qū)）一側(cè)，兩齒輪的齒與槽處于連續(xù)分離、脫開的狀態(tài)。此時(shí)，由擠出機(jī)以較低的壓力，將樹脂熔體送入進(jìn)料區(qū)而充滿齒槽。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒槽內(nèi)的熔體不斷移向泵的出口（排料區(qū)）。在齒輪嚙合區(qū)靠泵的出口一側(cè)，兩齒輪的齒與槽進(jìn)入閉合或咬合的狀態(tài)，各齒槽內(nèi)的熔體被強(qiáng)迫擠出。這樣周而復(fù)始地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)熔體的連續(xù)排送。顯然，這種機(jī)械位移式的輸送機(jī)理與單螺桿依靠固體摩擦和粘性拖曳作用的輸送機(jī)理有著質(zhì)的區(qū)別。泵的實(shí)際流量和流量穩(wěn)定性與齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)、泵的轉(zhuǎn)速及熔體粘度等因素有關(guān)。

鄭州巴特熔體泵有限公司
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